Teleskopski viličar je v glavnem sestavljen iz napajalnega sistema, prenosnega sistema, potovalnega sistema, krmilnega sistema, delovne naprave, hidravličnega sistema, električnega sistema in kabine. Spodaj je podroben uvod:
mali teleskopski viličar/dizelski teleskopski viličar/teleskopski viličar nakladalnik/teleskopski viličar teleskopski viličar/17m teleskopski viličar/dizelski teleskopski viličar 4x4
Napajalni sistem
Motor:Dizelski motorji, kot so dizelski motorji s turbopolnilnikom Cummins in Yuchai, se pogosto uporabljajo. Ti motorji so zmogljivi, izpolnjujejo nacionalne III in višje emisijske standarde, nudijo dobro porabo goriva in zanesljivost ter zagotavljajo moč za različne operacije viličarja.
Prenosni sistem
menjalnik:Običajno se uporablja hidravlični menjalnik-powershift s fiksno-osjo, ki je opremljen z dvojnim-turbinskim hidravličnim pretvornikom navora. To omogoča brezstopenjsko spreminjanje hitrosti in samodejno prilagajanje prestavnega razmerja glede na različne delovne pogoje. En-sistem za spreminjanje hitrosti krmiljenja z enim vzvodom poenostavlja upravljanje, na splošno pa sta na voljo dve prestavi za naprej in nazaj.
Vozni sistem
Okvir:Okvir je celovit dizajn, ki zagotavlja dobro togost in moč. Lahko prenese različne obremenitve, ki jih povzroča viličar med delovanjem in vožnjo, kar zagotavlja visoko zanesljivost šasije.
os:Sprednja os običajno uporablja spiralne stožčaste zobnike in planetne zobnike ob-kolesih za zmanjšanje hitrosti in povečanje navora, kar zagotavlja veliko nosilnost. Zadnja os uporablja vodoravni krmilni mehanizem hidravličnega cilindra, ki pomaga zmanjšati upor pri krmiljenju, zmanjša obrabo pnevmatik in izboljša gladkost vožnje.
Pnevmatike:Običajno se uporabljajo trde-viličarske pnevmatike v obliki bloka-in poglobljene. Zadnja krmilna os se lahko vrti okoli središča, kar zagotavlja odličen oprijem in zmogljivost pri prehodu ter se lahko prilagodi različnim kompleksnim delovnim okoljem.
Krmilni sistem
Običajno se uporablja popolnoma hidravlični koaksialni krmilni sistem za ojačanje toka. Ponuja velik kot krmiljenja, lahko in prilagodljivo upravljanje ter ima običajno tri načine krmiljenja: dvo-kolesno krmiljenje, štiri-kolesno krmiljenje in rakovica. Te načine je mogoče upravljati prilagodljivo v različnih delovnih scenarijih.
Delujoča naprava
Teleskopska roka:Delovna naprava ima tri-delno škatlasto-teleskopsko roko. Teleskopska roka ima strukturo -z velikim-odsekom, visoko{4}}škatlo-. Notranji in zunanji kraki sta povezani s kotalnim parom preko sprednjih in zadnjih valjčnih nosilcev. To zagotavlja stabilen prenos, zanesljivo delovanje in dolgo življenjsko dobo. Osnovna roka in teleskopska roka imata vgrajene-verige zobnikov in hidravlični pogon, ki zagotavljata stabilnost teleskopske naprave.
Vilice in dodatki:Par vilic je standardna oprema. Vilice so običajno hitro{1}}zamenljive vrste, kar omogoča enostavno zamenjavo z različnimi dodatki, kot so žlice, kavlji, roke, spone itd., da izpolnijo različne operativne zahteve.
Hidravlični sistem
Oljna črpalka:Ena črpalka, preklopni ventil in pilot-nadzorovani delovni hidravlični sistem se uporabljajo za zmanjšanje porabe energije in izboljšanje učinkovitosti ter zagotavljajo hidravlično moč za delovno napravo viličarja, krmilni sistem in druge komponente.
Skupina krmilnih ventilov:To vključuje različne regulacijske ventile, kot so smerni regulacijski ventili, ventili za regulacijo tlaka in ventili za regulacijo pretoka. Ti ventili nadzorujejo smer pretoka, tlak in pretok hidravličnega olja, kar omogoča natančno kontrolo dvigovanja, iztegovanja in nagibanja teleskopske roke ter nakladanja in razkladanja vilic.
Električni sistem
Napajanje:Napajanje je v glavnem sestavljeno iz baterij in generatorjev, ki zagotavljajo energijo za električno opremo viličarja.
Krmilno vezje:To vključuje različne senzorje, krmilnike, releje in druge komponente, ki se uporabljajo za nadzor zagona, delovanja, zaustavitve in premikanja različnih delovnih naprav na viličarju. Ima tudi funkcijo zaščite pred preobremenitvijo in alarma za napake, ki povečujeta varnost in zanesljivost viličarja.
kabina
Kabina je na splošno luksuzna, ponuja širok pregled, nizek hrup in dobro tesnjenje, kar vozniku olajša opazovanje okolice. Opremljen je z nastavljivim volanom in letalskim sedežem, ki zagotavlja enostavno, prilagodljivo upravljanje in udobje. Kabina ima tudi sprednjo in zadnjo dvojno kamero, radar za vzvratno vožnjo in drugo pomožno opremo za zagotavljanje varnejšega delovanja.
Hvala vsem prijateljem, ki podpirajo in zaupajo Shandong Vanse Machinery Technology Co., Ltd.
Če želite izvedeti več o Shandong Vanse Machinery Technology Co., Ltd. ali imate kakršna koli vprašanja, vas prosimo, da nas kontaktirate
Tel/WeChat/WhatsApp: +86-18462146182
E-pošta: sales015@vanse.cc
Spletna stran: https://www.vansecm.com/
